Hallo,
ich habe jetzt schon öfters gelesen, dass bei einem Dual Extruder das Material der passiven Düse hochgezogen wird.
D.h. Das noch plastische bzw. zäh plastische Material wird ein paar Millimeter entgegen des Austrittsrichtung nach innen gezogen.
So viel ich jetzt mitbekommen habe, gibt es verschiedene Extruder Typen. Zumal "Wade" oder aber auch "Bowden". So wie ich das beurteilen kann, ist der wesentliche Unterschied, dass der Vorschub, Hotend und Düse beim "Wade" nahe beieinander liegen. Zusätzlich kann der Vorschubmotor durch seine Übersetzung (kleines Ritzel auf großes Rad) ein hohes Drehmoment übertragen. Bei dem "Bowden" ist der Vorschub seperat und befindet sich nicht auf dem Hauptschlitten. Außerdem wird dieser nicht durch ein Getriebe übersetzt. Der daraus sich bildende Vorteil ist die geringere zu bewegende Masse auf dem Hauptschlitten, was zu höheren Verfahrgeschwindigkeiten führt.
Nun zur eigentlichen Frage:
Ist das richtig, dass der Retract bei dem "Wade" nicht realisierbar ist und ich dafür einen "Bowden" brauche??
Wenn ja....warum?
Wozu benötige ich die Getriebeübersetzung beim "Wade" ??
ich habe jetzt schon öfters gelesen, dass bei einem Dual Extruder das Material der passiven Düse hochgezogen wird.
D.h. Das noch plastische bzw. zäh plastische Material wird ein paar Millimeter entgegen des Austrittsrichtung nach innen gezogen.
So viel ich jetzt mitbekommen habe, gibt es verschiedene Extruder Typen. Zumal "Wade" oder aber auch "Bowden". So wie ich das beurteilen kann, ist der wesentliche Unterschied, dass der Vorschub, Hotend und Düse beim "Wade" nahe beieinander liegen. Zusätzlich kann der Vorschubmotor durch seine Übersetzung (kleines Ritzel auf großes Rad) ein hohes Drehmoment übertragen. Bei dem "Bowden" ist der Vorschub seperat und befindet sich nicht auf dem Hauptschlitten. Außerdem wird dieser nicht durch ein Getriebe übersetzt. Der daraus sich bildende Vorteil ist die geringere zu bewegende Masse auf dem Hauptschlitten, was zu höheren Verfahrgeschwindigkeiten führt.
Nun zur eigentlichen Frage:
Ist das richtig, dass der Retract bei dem "Wade" nicht realisierbar ist und ich dafür einen "Bowden" brauche??
Wenn ja....warum?
Wozu benötige ich die Getriebeübersetzung beim "Wade" ??